Trinighellu: Korsikas Retrozug der Balagne
Trinighellu heißt auf Deutsch: der Zitterer. Und diesen Namen tragen die Nostalgiezüge der Tramway de Balagne zu recht. Denn während die modernen Triebwagen sanft über die Gleise sausen, ruckelt und zuckelt der alte, aussichtsreiche Badezug von Korsika auf der Fahrt von Calvi nach L’Île-Rousse hin und her.
1888 hatten die Korsen mit dem Bau einer Schmalspurbahn begonnen, um die Insel zu erschließen, auf der sonst Maultiere und Kutschen die wichtigsten Verkehrsträger waren.
U Trinighellu: Berge & Meer
Drei Strecken mit Dutzenden Brücken, Tunneln und einem 80 Meter hohen Viadukt bei Vecchio wurden gebaut: Bastia – Ajaccio, Bastia – Casamozza – Porto Vecchio. Und Bastia – Ponte Leccia – Calvi, die erst die korsischen Berge durchquert, ehe sie als Tramway de la Balagne die Nordwestküste erschließt.
Das fährt hier!
Und das mit Fahrzeugen, an denen Eisenbahnfans bestimmt ihre Freude hätten! Bis 2008 verkehrten sogar noch die Triebwagen mit Beiwagen von Renault aus den Jahren 1949/50 auf der Strecke, die jetzt rot-beige auf dem Abstellgleis stehen!
Und auch mein Zug war schon etwas betagter. Blau und beige lackiert, war er 1975 von der französischen Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) Montmirail in Seine et Marne erbaut worden. Was für eine Zeitreise auf der Schiene!
Inzwischen haben die Chemins de fer de la Corse ( CFC ) den Regelbetrieb der Tramway de la Balagne weitgehend auf moderne AMG 800-Triebwagen umgestellt. Die alten CFD-Züge (X 2000 / X 5000) fahren nur noch zu ganz besonderen Anlässen oder als eiserne Reserve.
Richtig romantisch!
Eine richtige Retro-Tour: U Tringhellu ruckelt und schaukelt, tutet vor jeder Kurve – und erinnert daran, wie erlebnisreich Bahnfahren einst war. Ihr dürft sogar den Kopf aus dem Fenster stecken!
Umgangssprachlich wird der Zug auch Micheline genannt. Das ist zwar verbreitet, aber nicht korrekt. Ein Triebwagen der CFD oder Renault ist technisch keine Micheline. Als Micheline werden historisch streng genommen nur die von Michelin entwickelten Triebwagen mit Luftreifen bezeichnet.
Ganz altmodisch kommt auch der Schaffner vorbei und kontrolliert die Fahrkarten, ehe er mit dem Lokführer ein Schwätzchen hält.
22 km lange Strandbahn
Die nostalgische Bimmelbahn verkehrt nur während der Saison von Mitte April bis Mitte Oktober. Das Beste: Sie hält an jedem (!) Badestrand entlang der eingleisigen Strecke.
Von Calvi, wo U Trinighellu noch am Strandrestaurant Le Lido, Feriendörfern und Campingplätzen hält, geht es über Sainte-Restitude, Ondari-Arinella, Giorgio, Sant’Ambroggio, Algajola, Aregno und Bodri bis nach L’Île-Rousse.
Was ihr auf der 22 Kilometer langen Strecke vom Zugfenster des Trinighellu sehen könnt, verrät diese kleine Bilderschau. Los geht es in Calvi. Die Tramway de la Balagne ist eine der ganz wenigen Bahnen weltweit, die direkt auf dem Sandstrand trassiert sind. Die Schienen trennen oft die Hotelterrassen vom Meer. Viel Spaß und bon voyage virtuel !
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