E-Maut in Frankreich: So funktioniert Flux libre!

Tschüss Mautschranke, hallo E-Maut: In Frankreich werden in den nächsten Jahren sukzessive die bekannten péage-Mautstellen einer digitalen Mauterfassung weichen.

In den Départements Allier und Saône-et-Loire gibt es auf der Autobahn A 79 auf 88 Kilometern Autobahn keine Mautschranken mehr. Seit November 2022 wird das Kennzeichen digital erfasst.

Auch in den Regionen Normandie, Île de France und Grand Est wurde bereits mit dem Abbau der Mautschranken begonnen. Bei Boulay (Ausfahrt 36) werden die Mautgebühren der A4 nur noch elektronisch erfasst.

• A4: Ausfahrt Boulay (Nr. 36) zwischen Saarbrücken und Metz
• A 13: Paris-Caen
• A14: Zwischen La Défense und Orgeval
• A79: 88 km lange Strecke zwischen Montmarault und Digoin

Seit September 2024 wird auch auf der Autobahn A 14 die Maut nur noch digital erhoben, seit 11. Dezember auch auf der Autobahn A13 zwischen Paris und Caen in der Normandie. Weitere Strecken sollen folgen.

Wer diese flux-libre-Autobahnen benutzt, hat 72 Stunden Zeit, die Maut zu bezahlen. Das spart Zeit – und soll den Verkehr flüssiger gestalten. Nicht nur flux libre, sondern auch free flow nennt sich je nach Autobahnbetreiber das neue System zur Mauterfassung.

Flux libre mit e-Maut: die Strecken

Das Free-Flow-Mautsystem ( péage en flux libre ) wurde in Frankreich 2025 auf folgenden Autobahnen eingeführt oder erweitert:

• A69 Castres-Toulouse (53 km)
• A412
• Achsen A41 Nord, A410, A43, A48 und A49 (Lyon Annecy, Lyon Grenoble und Grenoble Valence), Einrichtung eines Free-Flow-Systems nur an den Einfahrten mit Beibehaltung der Schranken an den Ausfahrten, schrittweise zwischen 2025 und 2029.

Flux-Libre-Planungen

• A 40 bis 2027, erstes Teilstück Passy-Annemasse
• A412, Vorbereitungen laufen, Machilly-Thonon, ca. 16 km, Inbetriebnahme frühestens 2026
• A154, Ausbau der RN154 auf 2×2 Spuren + Neubauabschnitte zwischen A10 / A11 (Chartres) und der RN154 nördlich von Dreux, Streckenlänge ca. 90 km, Inbetriebnahme frühestens 2028.
• CER Autobahnumfahrung Rouen, neue Trasse von ca. 40 km zwischen der A28 im Norden und der A13 im Süden; Inbetriebnahme frühestens 2030

E-Maut bezahlen: So geht es!

Beim Flux-libre-System ersetzen Portale – meist hohe Metallbogen mit Sensoren und Überwachungskameras, die die Nummernschilder erkennen – die bisherigen Mautschranken. Wer eine Mautbox besitzt, hört beim Durchfahren einen lauten Piep. Die E-Maut-Strecken sind gekennzeichnet mit dem Zusatz Péage Flux Libre.

Wer keine E-Maut-Box im Fahrzeug besitzt, muss die Maut innerhalb von 72 Stunden online auf der Webseite des jeweiligen Autobahnbetreibers bezahlen. Einige, nicht jedoch die Sanef, haben dazu auch Terminals an den Ausfahrten oder in Raststätten aufgestellt.

Die dritte Möglichkeit, die E-Maut zu bezahlen, bieten die Bar Tabacs mit dem Bezahlsystem Nirio. Nirio ist ein Bezahldienst des französischen Unternehmens FDJ Services, der es ermöglicht, verschiedene Alltagszahlungen – darunter auch die neue elektronische Autobahnmaut – in einem Netzwerk von rund 10.000 Partnergeschäften zu begleichen. Zu diesen Partnern zählen viele Bar Tabac-Läden, die an einem entsprechenden Aufkleber oder Schild an der Tür zu erkennen sind.

Achtung, Betrug!
Seit Einführung der E-Maut in Frankreich wurden unzählige Betrugsfälle bekannt, bei denen Nutzer der Flux-Libre-Strecke per SMS oder E-Mail zur Zahlung angeblich offener Mautgebühren – insbesondere auf den Strecken A13 und A14 – aufgefordert wurden. Diese Nachrichten wirken offiziell, stammen aber von Betrügern, die so eure Zahlungsdaten abgreifen wollen. Klickt bitte niemals auf die Links solcher Mails und gebt auf keinen Fall eure Daten ein! Wie ihr den Betrug erkennen und euch davor schützen könnt, erfahrt ihr hier:
Phishing erkennen – ULYS
Verdächtige Nachrichten melden – VINCI CERT

Es ist bei den meisten Autobahnbetreibern auch möglich, die Mautgebühren bis zu sieben Tage im Voraus zu begleichen. Auf der Autobahn A 79 könnt ihr die Maut hier online bezahlen: https://paiement.aliae.com.

Wer nicht per Handy eine Überweisung zahlen möchte, kann auch die Dienstleistung von Bezahldienstleistern wie Fulli in Anspruch nehmen und dort vorab die Kennzeichen- und Kontodaten hinterlegen.

Wer die Zahlfrist für die Maut versäumt oder gar nicht erst zahlt, riskiert ein Bußgeld. Zunächst schuldet ihr den Mautbetrag plus eine pauschale Zusatzgebühr von 10 Euro, wenn nicht innerhalb von 72 Stunden bezahlt wird.​

Wird nach der Zahlungsaufforderung weiter nicht gezahlt, kommt eine pauschale Geldbuße von 90 Euro hinzu (neben der Maut), wenn die Frist von 15 Tagen überschritten wird.​ Bleibt auch danach die Zahlung aus, wird daraus nach zwei Monaten eine erhöhte Geldbuße von 375 Euro, die bis auf 7.500 Euro steigen kann. Es wird auch außerhalb Frankreichs konsequent eingezogen.

Sicher mit E-Maut

Wer bereits eine kleine Mautbox besitzt, die an der Frontscheibe befestigt wird, kann das neue Flux-Libre-System ohne jegliche Sorgen nutzen. Ganz gleich, von wem die liber-t-Mautbox stammt – ob Bip&Go, tolltickets, Vinci Autoroutes (Ulys), ATMB, Mango (Fulli) oder Maut1.de – die Mautbox erfasst die gefahrene Strecke automatisch und rechnet sie wie gewohnt auf der Monatsrechnung ab. Auch Automobilclubs wie der ADAC bieten eine Mautbox an.

Ganz gleich, von welchem Anbieter ihr die Mautbox nehmt: Sie ist immer ans Kennzeichen und Fahrzeug gebunden!

Bip & Go ist eine Tochtergesellschaft der großen französischen Autobahngesellschaft sanef. Die Mautbox des französischen Unternehmens könnt ihr nicht nur in Frankreich, sondern auch in Spanien, Portugal und Italien nutzen.

Um diese Länder in der Mautbox zu aktivieren, müsst ihr auf der Webseite in eurem Kundenbereich bei den jeweiligen Ländern euer Kennzeichen hinzufügen und – je nach Unternehmen –noch ein entsprechendes Häkchen setzen.

Mautboxen für Womos

Liber-t gilt nur für Fahrzeuge bis einschl. 3,5 t und bis einschließlich drei Metern Höhe. Die Maut-Box TIS-PL braucht ihr für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen und/oder über drei Metern Höhe. Dazu gehören auch schwerere Wohnmobile. Die Box TIS-PL gab es bis Sommer 2021 für ausländische Fahrer nur bei tolltickets.

Mit Maut1.de gründeten Julian Schmelzer und Simon Baumgartner im oberbayrischen Rosenheim das erste deutsche Unternehmen, dessen Mautbox ihr ebenfalls in diesen vier Ländern Frankreich, Italien, Spanien, Portugal sowie in Österreich nützen könnt.

2022 brachte die bayrische Firma als erster Anbieter eine Mautbox speziell für große Wohnmobile über drei Meter Höhe und über 3,5 Tonnen Gewicht heraus. Die Mautbox kann nicht nur in Frankreich, sondern auch in Österreich, Italien, Spanien und Portugal genutzt werden.

Auch in Parkhäusern

Die Mautbox gilt auf allen französischen Autobahnen, auf dem Viaduc de Millau sowie in Hunderten von Parkhäusern und Tiefgaragen in Frankreich. Sie kann – nach entsprechender vorheriger Anmeldung – auch in Italien, Portugal und Spanien genutzt werden.

So funktioniert die E-Maut

Die E-Maut-Box funktioniert auf allen Autobahnen in Kontinentalfrankreich unabhängig vom jeweiligen Betreiber. Die Funktionsweise ist hierbei recht simpel. Die Maut-Box, die per Clip an die Windschutzscheibe montiert ist, wird automatisch an der Einfahrt und der Ausfahrt der Autobahn erkannt sowie vor jeder péage-Zahlstelle.

Wichtig: Nehmt bei den traditionellen Mautschranken die mit „30“ markierte Spur – denn nur dort wird bei laufender Fahrt, wenn euer Fahrzeug mit weniger als 30 km/h sich bewegt, der Chip ausgelesen. In den anderen Spuren muss trotz Mautbox kurz gehalten werden.

Ein Piepsignal verrät euch, dass Strecke und Gebühr erfasst sind. Die Schranke öffnet sich, und ihr rollt ohne Halt weiter. Die Mautkosten werden anschließend am Monatsende von dem Bankkonto abgezogen, das ihr bei eurer Registrierung angegeben habt. Für die Anmeldung braucht ihr eine gültige E-Mail-Adresse, eure Kontodaten (IBAN) und eure Mobilfunknummer.

Batterie leer oder Mautbox defekt?

Die Batterie in der Mautbox hält durchschnittlich sieben Jahre lang. Falls die Mautbox schwächelt, versucht bitte auf keinen Fall, die Batterien selbst zu wechseln!

Um die Mautbox auszutauschen, habt ihr zwei Möglichkeiten:

• Ihr könnt direkt in einer Bip&Go-Agentur einen Umtausch beantragen.
• Ihr könnt online in der Rubrik „Meine Badges“ beim Menüpunkt „Badge HS ersetzen“ in eure Abonnentenbereich einen Umtausch beantragen.

Der Umtausch einer Mautbox aufgrund eines technischen Defekts wird vom Anbieter übernommen. Ihr tragt dann nur die Kosten für die Rücksendung der alten Mautbox. Wurde das Gerät hingegen beschädigt, wird der Austausch zum jeweils gültigen Preis in Rechnung gestellt.

Zwei Bezahl-Modelle

Bei allen Anbietern der Mautbox gibt es zwei Zahlungsmodelle. Wer mindestens einmal im Monat mautpflichtige Autobahnen benutzt (z. B. weil ihr ein Zweithaus in Frankreich besitzt), fährt am besten mit einem Jahresabo.

Reist ihr nur ein paar Mal pro Jahr durch Frankreich, bietet sich das À-la-Carte-Modell an. Dann zahlt ihr das Abonnement nur in den Monaten, in denen die Plakette auch genutzt wird. Beide Varianten beinhalten eine Nutzungsgebühr. Achtung: Wer seine Mautbox zwölf Monate lang nicht nutzt, riskiert bei einigen Betreibern eine „Nichtnutzungsgebühr“!

Nach der Anmeldung für die Mautbox wird sie euch postalisch zugesandt. Das Päckchen enthält auch eine Halterung zur Befestigung an der Frontscheibe, auf die ihr die kleine Mautbox schiebt. Achtung: Bitte packt die Mautbox nach der Nutzung wieder zurück in die mitgelieferte Alutüte – und lasst sie nicht sichtbar hinter der Windschutzscheibe stecken. Das verführt zu Autoaufbrüchen!

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Im Buch

Klaus Simon, Hilke Maunder, Roadtrips Frankreich*

Das zweite gemeinsame Werk mit Klaus Simon stellt euch die schönsten Traumstraßen zwischen Normandie und Côte d’Azur vor. 14 Strecken sind es – berühmte wie die Route Napoléon durch die Alpen oder die Route des Cols durch die Pyrenäen, aber auch echte Entdeckerreisen wie die Rundtour durch meine Wahlheimat, dem Fenouillèdes.

Von der Normandie zur Auvergne, vom Baskenland hin zu den Stränden der Bretagne und dem wunderschönen Loiretal laden unsere Tourenpläne ein, Frankreich mobil zu entdecken – per Motorrad, im Auto, Caravan oder Wohnmobil. Hier* gibt es das Fahrtenbuch für Frankreich!

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